Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Part 1 of 2 

Part 2 of 2 

NOTE:  This diagnosis procedure is limited to cases where communication with the scan tool is possible if ABS-ECU power supply is normal) and no
diagnostic trouble code outputs.

CIRCUIT OPERATION 

-

The ABS-ECU controls the buzzer by turning the power transistor in the control unit ON and OFF.

-

The ABS-ECU outputs the buzzer-sounding signal when an abnormality occurs on the hydraulic brake booster. (And at the same time, the
ABS-ECU turns on the brake warning light.)

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT) 

-

The cause is probably an ABS-ECU malfunction.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely causes for this condition:) 

-

Damaged wiring harness or connector

-

Malfunction of the ABS-ECU

-

Malfunction of the buzzer

DIAGNOSIS

Required Special Tool: 
-

MB991502: Scan Tool (MUT-II)

STEP 1. Check the buzzer circuit at ABS-ECU connector E-106.
Disconnect ABS-ECU connector E-106.
Q: Dose the buzzer still keep on sounding?

YES: Go to Step 2.
NO: Replace the ABS-ECU and then go to Step 4.