Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump: Description and Operation

DESCRIPTION OF STRUCTURE 

OIL PUMP
A variable capacity pump reduces power loss and improve fuel economy. The cam ring moves in accordance with the increase in engine speed, and
this reduces the capacity of the pump chamber so that only the required amount of power steering fluid is discharged.

VARIABLE CAPACITY PUMP (CROSS-SECTION)
The discharge volume characteristics of the pump are shown in the graph below. At low engine speeds, the discharge volume is greater, and the
volume increases as the engine speed increases in order to maintain the optimum level of steering force.
The discharge volume of the variable capacity pump is controlled by changing the capacity of the pump chamber (the volume defined by the cam
ring and the rotor) as described in (1) to (3) below.
In contrast, previous model pumps had a constant pump chamber capacity, so that unneeded fluid was recirculated inside the pump in order to
control the pump discharge volume. Thus the operation of the variable capacity pump results in less power losses.

PUMP DISCHARGE VOLUME CONTROL

1. Pump discharge volume increases in direct proportion to the engine speed (a-b)

When the engine starts, the fluid which is pumped from the oil reservoir passes through the intake port to the discharge port and is discharged.
The discharged fluid passes through a variable orifice and is sent to the steering gear. The cam ring is fixed at this time, so that the discharge
volume increases in direct proportion to the increase in the engine speed.