Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

NO : Go to Step 6.

STEP 6. Check the wiring harness between AC inverter connector D-128 (terminal No. 3) and ETACS-ECU connector C-313 (terminal No. 2).

Q: Is the wiring harness between AC inverter connector D-128 (terminal No. 3) and ETACS-ECU connector C-313 (terminal No. 2) in good
condition?

YES : Go to Step 7.

NO : Repair the wiring harness between AC inverter connector D-128 and ETACS-ECU C-313.

STEP 7. Retest the system

Q: Is the check result normal?

YES : The trouble can be an intermittent malfunction (Refer to general (Body and Chassis), How to use Troubleshooting/inspection Service Points
How to Cope with Intermittent Malfunction).

NO : Carry out the troubleshooting again.

STEP 8. Measure the resistance at AC inverter connector D-128.

1. Disconnect the AC inverter connector D-128, and measure at the wiring harness side.

2. Measure the resistance between AC inverter connector D-128 (terminal No. 7) and the body ground.

-

The measured value should be continuity exists (2 ohms or less).

Q: Does the measured resistance value correspond with this range?

YES : Go to Step 11.

NO : Go to Step 9.

STEP 9. Check the wiring harness between AC inverter connector D-128 (terminal No. 7) and the body ground.

Q: Is the wiring harness between AC inverter connector D-128 (terminal No. 7) and the body ground in good condition?

YES : Go to Step 10.

NO : Repair the wiring harness between AC inverter connector D-128 and the body ground.

STEP 10. Retest the system

Q: Is the check result normal?

YES : The trouble can be an intermittent malfunction (Refer to general (Body and Chassis), How to use Troubleshooting/inspection Service Points
How to Cope with Intermittent Malfunction).

NO : Carry out the troubleshooting again.

STEP 11. Check AC outlet connector D-103 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.