mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 2277 > < Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 2275
Page 11
background image

1. Disconnect front door lock actuator (RH) connector E-09 and measure the resistance available at the wiring harness side of the connector.

2. Measure the resistance value between terminal 3 and ground.

-

The resistance should be 2 ohms or less.

Q: Is the measured resistance 2 ohms or less?

YES : Go to Step 12.

NO : Go to Step 11.

STEP 11. Check the wiring harness between front door lock actuator (RH) connector E-09 (terminal 3) and ground.

Check the ground wires for open circuit.

NOTE:  Also check intermediate connector C-112 for loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector. If intermediate
connector C-112 is damaged, repair or replace the connector as described in general (electrical), Harness Connector Inspection.

Q: Is the wiring harness between front door lock actuator (RH) connector E-09 (terminal 3) and ground in good condition?

YES : No action is necessary and testing is complete.

NO : The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary. Check that the input signal of front door lock actuator (RH) is normal.

STEP 12. Check ETACS-ECU connector C-301 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

Q: Is ETACS-ECU connector C-301 in good condition?

YES : Go to Step 13.

NO : Repair or replace the damaged component(s) (Refer to general (electrical), Harness Connector Inspection). Check that the input signal of
front door lock actuator (RH) is normal.

STEP 13. Check the wiring harness between front door lock actuator (RH) connector E-09 (terminal 1) and ETACS-ECU connector C-301
(terminal 10).

Check the input lines for open circuit and short circuit.

NOTE:  Also check intermediate connector C-113 for loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector. If intermediate
connector C-113 is damaged, repair or replace the connector as described in general (electrical), Harness Connector Inspection.

Q: Is the wiring harness between front door lock actuator (RH) connector E-09 (terminal 1) and ETACS-ECU connector C-301 (terminal 10) in good
condition?

YES : Replace the ETACS-ECU. Check that the input signal of front door lock actuator (RH) is normal.

NO : The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary. Check that the input signal of front door lock actuator (RH) is normal.

Inspection Procedure 5

Inspection Procedure 5: ETACS-ECU Does Not Receive Any Signal From The Front Door Switch (LH).

Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 2277 > < Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 2275