mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2524 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2522
Page 66
background image

If a communication flag is not set for the SRS-ECU, the ETACS-ECU determines that there is a failure.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

Malfunction of the connector [joint connector (CAN1), SRS-ECU connector improperly connected]

-

Malfunction of the wiring harness [open circuit between the SRS-ECU connector and the joint connector (CAN1), power supply circuit to the
SRS-ECU]

-

Malfunction of the SRS-ECU

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB992006: Extra Fine Probe

STEP 1. Check joint connector (CAN 1) C-103 and SRS-ECU connector C-28 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed
back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector.

Q: Are joint connector (CAN 1) C-103 and SRS-ECU connector C-28 in good condition?

YES : Go to Step 2.

NO : Repair the damaged parts.

STEP 2. Check the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 and SRS-ECU connector C-28.

CAUTION:  Strictly observe the specified wiring harness repair procedure.

1. Disconnect joint connector (CAN1) C-103 and SRS-ECU connector C-301, and check the wiring harness.
2. Check the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 (terminal No.1) and SRS-ECU connector C-28 (terminal No. 10)
3. Check the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 (terminal No.12) and SRS-ECU connector C-28 (terminal No.9)

Q: Is the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 and SRS-ECU connector C-28 in good condition?

YES : Check the power supply circuit of the SRS-ECU. Refer to SRS -Troubleshooting.

NO : Repair the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 and SRS-ECU connector C-28.

Diagnostic Item 18

DIAGNOSTIC ITEM 18: Diagnose When The Scan Tool Cannot Receive The Data Sent By Occupant Classification-ECU.

CAUTION:  When servicing a CAN bus line, ground yourself by touching a metal object such as an unpainted water pipe. If you fail to do so, a
component connected to the CAN bus line may be damaged.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2524 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2522