Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Insert the blades of screwdrivers between the front bracket assembly and stator core, and pry and separate them with the screwdrivers.

[[D]] ALTERNATOR PULLEY REMOVAL[3.0L ENGINE]

CAUTION:  Perform operation carefully not to damage the rotor. Clamp the rotor in a vise with the pulley facing up to remove the pulley.

[[E]] STATOR / REGULATOR ASSEMBLY REMOVAL

CAUTION:  
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Use a 180 - 250 W soldering iron, and finish unsoldering within four seconds. Diodes will be damaged by heat if unsoldering time is too
long.

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Avoid applying undue force to the diode leads.

1. Unsolder the stator leads from the main diode of the rectifier assembly when the stator is removed.
2. When removing the rectifier assembly from the regulator assembly, undo the soldered points on the rectifier assembly.

REASSEMBLY SERVICE POINTS

]]A[[ REGULATOR ASSEMBLY INSTALLATION