mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 1643 > < Procedures|Page 1641
Page 7
background image

3. Remove electric cooling fan and fan shroud assembly.
4. Remove radiator fan cover.
6. Disconnect lower radiator hose at engine.
7. Remove accessory drive belt tensioner assembly (1).
8. Remove crankshaft damper.
9. Remove the generator.

10. Remove A/C compressor.

CAUTION:  The 3.7L engine uses an anaerobic sealer instead of a gasket to seal the front cover to the engine block, from the factory. For service,
Grey Engine RTV sealant must be substituted.

NOTE:  It is not necessary to remove the water pump for timing cover removal.

11. Remove the bolts holding the timing cover to engine block.
12. Remove the timing cover.

INSTALLATION 

CAUTION:  Do not use oil based liquids to clean timing cover or block surfaces. Use only rubbing alcohol, along with plastic or wooden scrapers.
Use no wire brushes or abrasive wheels or metal scrapers, or damage to surfaces could result. 

1. Clean timing chain cover and block surface using rubbing alcohol.

CAUTION:  The 3.7L uses a special anaerobic sealer instead of a gasket to seal the timing cover to the engine block, from the factory. For service
repairs, Engine RTV must be used as a substitute.

2. Inspect the water passage O-rings (2) for any damage, and replace as necessary.
3. Apply Engine RTV sealer to front cover as shown (3) using a 3 to 4mm thick bead.

Procedures|Page 1643 > < Procedures|Page 1641