Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

OPERATION 
The three input clutches are responsible for driving different components of the planetary geartrain.

UNDERDRIVE CLUTCH 
The underdrive clutch is hydraulically applied in first, second, second prime, and third (direct) gears by pressurized fluid against the underdrive piston.
When the underdrive clutch is applied, the underdrive hub drives the input sun gear.

OVERDRIVE CLUTCH 
The overdrive clutch is hydraulically applied in third (direct), fourth, and fifth gears by pressurized fluid against the overdrive/reverse piston. When the
overdrive clutch is applied, the overdrive hub drives the reverse carrier/input annulus assembly.

REVERSE CLUTCH 
The reverse clutch is hydraulically applied in reverse gear by pressurized fluid against the overdrive/reverse piston. When the reverse clutch is applied,
the reaction annulus gear is driven.