Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Timing Chain: Service and Repair
Installation

This procedure is revised by TSB # 98-107 Date: January 15, 1999

Caution:
-

After removing the timing chain, do not turn the crankshaft and camshaft separately or the valves will strike the piston heads.

-

When installing chain tensioners or other sliding parts, lubricate contacting surfaces with new engine oil.

-

Apply new engine oil to bolt threads and seat surfaces when installing the camshaft sprockets and the crankshaft pulley.

-

Do not spill engine coolant on the drive belts.

-

Please use the correct tightening torque.

1. Install the crankshaft sprocket, making sure the mating marks face the front of the engine.
2. Install the idler sprocket and lower timing chain using the mating marks and the paint marks made during the removal process.

CAUTION: Be careful not to tear or damage the cylinder head gasket.

3. Install the lower chain guides.
4. Front cover installation:

a. Using a scraper or other suitable tool remove all traces of liquid gasket from the cylinder block and front cover mating surfaces.
b. Install new crankshaft seal in front cover.

c. Install new oil passage O-rings and apply a continuous bead of RTV sealant to the front cover (see figure 1).

NOTE: Use Genuine Nissan RTV silicone sealant P/N 999MP-A7007, Three Bond P/N TB1207D or equivalent.                                                  
d. Install the front cover to the engine.

CAUTION: Be careful not to tear or damage the cylinder head gasket or oil seal.

5. Align oil pump drive spacer with the oil pump, and install.
6. Install the oil strainer.
7. Install oil pan.
8. Install upper timing chain and sprockets, using the painted reference marks made during removal.
9. Install upper chain tensioner.