nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Diagram Information and Instructions|Page 8964 > < Diagram Information and Instructions|Page 8962
Page 1
background image

Keyless Entry: Description and Operation

MULTI-REMOTE CONTROL SYSTEM 

Power is supplied at all times:

^  from 25 A fusible link (letter (f), located in the fuse and fusible link box)
^  to circuit breaker terminal (1)
^  through circuit breaker terminal (2)
^  to smart entrance control unit terminal (1).

Power is supplied at all times:

^  from 10 A fuse (No. (15) ,located in the fuse block [J/B])
^  to interior lamp terminal (1)
^  to key switch terminal (1).

Power is supplied at all times:

^  from 10 A fuse (No. (20), located in the fuse block [J/B])
^  to multi-remote control relay-1 terminal (1)
^  to multi-remote control relay-1 terminal (6)
^  to multi-remote control relay-1 terminal (3)
^  to multi-remote control relay-2 terminal (1).

With the ignition switch in the ACC or ON position, power is supplied:

^  from 15 A fuse (No. (10), located in the fuse block [J/B])
^  to smart entrance control unit terminal (17).

With the ignition switch in the ON or START position, power is supplied:

^  from 7.5 A fuse (No. (8), located in the fuse block [J/B])
^  to smart entrance control unit terminal (11).

Terminal (10) of the smart entrance control unit is grounded through body grounds (M43), (M44) and (M60).

INPUTS

When the key switch is ON (ignition key is inserted in key cylinder), power is supplied:

^  through key switch terminal (2)
^  to smart entrance control unit terminal (24).

When any door switch is OPEN, ground is supplied:

^  to smart entrance control unit terminals (15), (16) and (35)
^  through front door switch LH terminal (2)
^  through any other door switch terminal (1).

When the front door lock actuator LH (door unlock sensor) is UNLOCKED, ground is supplied:

^  to smart entrance control unit terminal (12)
^  through front door lock actuator LH (door unlock sensor) terminal (4)
^  to front door lock actuator LH (door unlock sensor) terminal (2)
^  through body grounds (M43), (M44) and (M60).

When the front door lock actuator RH (door unlock sensor) is UNLOCKED, ground is supplied:

^  to smart entrance control unit terminal (13)
^  through front door lock actuator RH (door unlock sensor) terminal (4)
^  to front door lock actuator RH (door unlock sensor) terminal (2)
^  through body grounds (M43), (M44) and (M60).

When either rear door lock actuator (door unlock sensor) is UNLOCKED, ground is supplied:

^  to smart entrance control unit terminal (14)
^  through either rear door lock actuator (door unlock sensor) terminal (4)
^  to either rear door lock actuator (door unlock sensor) terminal (2)
^  through body grounds (B14) and (B17).

Remote controller signal input:

^  through internal antenna.

The multi-remote control system controls operation of the:

^  power door lock
^  interior lamp
^  panic alarm
^  hazard lamp
^  ID code entry.

OPERATING PROCEDURE

Power door lock operation
When the following input signals are both supplied:

^  key switch OFF (when ignition key is not inserted in key cylinder);
^  door switches CLOSED (when all the doors are closed).

The above two signals are already input into the smart entrance control unit. At this point, smart entrance control unit receives a LOCK signal

Diagram Information and Instructions|Page 8964 > < Diagram Information and Instructions|Page 8962