Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

7. Check vehicle posture (unladen).

CAMBER, CASTER AND KING PIN INCLINATION 

NOTE:  Camber, caster and kingpin inclination are preset at factory and cannot be adjusted.

1. Measure camber, caster and kingpin inclination of both right and left wheels with a suitable alignment gauge. 

Camber, Caster and King Pin Inclination: Refer to specification table.

2. If camber, caster or kingpin inclination is not within specification, inspect front suspension parts. Replace damaged or worn out parts.

TOE-IN 

Measure toe-in using following procedure.

WARNING:  MAKE SURE THAT NO PERSON IS IN FRONT OF THE VEHICLE BEFORE PUSHING IT. 

NOTE:  Perform following procedure always on a flat surface.

1. Bounce front of vehicle up and down to stabilize the posture.
2. Push the vehicle straight ahead about 5 m (16 ft.).

3. Put a mark on base line of tread (rear side) of both tires at the same height as hub center. These are measuring points.

4. Measure distance "A" (rear side).
5. Push the vehicle slowly ahead to turn the wheels 180° (1/2 turn). 

NOTE:  If the wheels have passed 180°, try the above procedure again from the beginning. Never push vehicle backward.

6. Measure distance "B" (front side). 

Total Toe-in: Refer to specification table.