Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Evaporative Emission Control Canister: Description and Operation

Fig. 37 Evaporative emission system. (Typical)

    Refer to Fig. 37 for a typical evaporative emission system. Complete system schematics are located in ``Vacuum Hose Routings.''

    This system reduces hydrocarbon emissions from the fuel system by the use of activated charcoal in the carbon canister. With engine off, fuel vapor
from the fuel tank is led into the carbon canister for storage. The vapor in the carburetor float chamber is also led into the canister through the outer vent
pipe because the vent switching valve is normally open.
    With engine running, the vapor is retained in the canister until it is moved by air drawn through the purge line to the intake manifold. As engine speed
increases, the ported vacuum rises and the purge control valve opens the orifice, allowing the vapor to travel through the purge line to the intake
manifold.    When coolant temperature is below 140°F (1985-86 Calif. models, 122°F), the purge control valve is closed by the thermal vacuum valve,
preventing vapor from flowing into the intake manifold.