nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Synchronizer Ring, M/T|Disassembly|Page 2996 > < Clearance Between Baulk Ring and Gear (1, 3, Drive, OD and R)|Page 2993
Page 1
background image

Synchronizer Ring: Service and Repair
Disassembly

1. Before removing gears and shafts, measure each gear end play.   

If not within specification, disassemble and check contact surface of gear to hub, washer, bushing, needle bearing and shaft.

2. Mesh 2nd and reverse gear, then draw out counter front bearing with suitable puller.
3. Remove snap ring and then remove sub-gear bracket, sub-gear spring and sub-gear.

4. Draw out counter drive gear with main drive gear assembly with suitable puller.

-

When drawing out main drive gear assembly, be careful not to drop pilot bearing and baulk ring.

5. Remove rear side components on mainshaft and counter gear.

a. Release staking on countershaft nut and mainshaft nut and loosen these nuts.

Mainshaft nut:  Left-hand thread

Synchronizer Ring, M/T|Disassembly|Page 2996 > < Clearance Between Baulk Ring and Gear (1, 3, Drive, OD and R)|Page 2993