Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Disassembly
1.

Loosen screws on differential cases A and B.

2.

Separate differential cases A and B.

Inspection CONTACT SURFACES
1.

Clean the disassembled parts in suitable solvent and blow dry with compressed air.

2.

If following surfaces are found to be burred or scratched, smooth with oil stone.

^

Differential case A

^

Differential case B

^

Side gear

^

Pinion mate gear

^

Pinion mate shaft

3.

Check viscous coupling for oil leakage. If it is faulty, replace it with new one.

Adjustment

THRUST WASHER SELECTION Whenever side gears or pinion mate gears are replaced, select suitable thrust washers as follows:
1.

Clean side gears and pinion mate gears using white gasoline.

2.

Before assembling gears, apply hypoid gear oil to frictional surfaces.

3.

Install the previously removed thrust washer on right side gear. On left side gear, install a suitable thrust washer. Temporarily tighten differential
cases using two screws.

4.

Position differential assembly so that right side gear is on the upper side. Place a 0.03 mm (0.0012 in.) feeler gauge (for example) between right
side gear and thrust washer. Do not place feeler gauge at groove side of differential case.

5.

Also place a 0.03 mm (0.0012 in.) additional feeler gauge between right side gear and thrust washer so that it is positioned diagonal to (180~ apart
from) the feeler gauge described previously.

6.

Rotate right side gear with a suitable tool attached to splines. If right side gear cannot be rotated, replace thrust washer used on left side gear with a
thinner one.

7.

Replace both 0.03 mm (0.0012 in.) feeler gauges with 0.10 mm (0.0039 in.) gauges. At this point, make sure right side gear does not rotate. If it
does, replace thrust washer on left side gear with a thicker one so that right side gear does not rotate.

8.

As explained in above example, select suitable thrust washers to ensure that:

a)

Both side gears rotate. [0.03 mm (0.0012 in.) feeler gauges are used in this case.]

b)

Side gear is held stationary. [0.10 mm (0.0039 in.) gauges are used in this case.] (Refer to S.D.S.)