Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

If you are not replacing the fuel pressure regulator, remove the hose remnants from the regulator using Mac HFL 4790 hose pliers or other suitable
hose removal pliers.  Be careful not to scratch, gouge, or damage the fuel tube inlet surfaces or fuel temperature sensor in any way.

20.

Remove the lower injector insulators from the intake manifold. Also check to ensure that no injector spacers were left behind when you removed
the fuel rail.

NOTE:

On top feed models, the injector spacers will be reused.

Assembly - Injectors/Intake Plenum

1.

Lay out both new fuel rails and new hardware supplied with this campaign. Note the new spring type clamps.

*2.

On top-feed injectors, and on later bottom-feed kits, tape the spacers in place on the injector holders with masking tape. The spacers are
pre-applied on early bottom-feed injector kits.

3.

Using a clean, fiber free applicator, such as a plastic coffee stirrer, lubricate the inside of all of the fuel hoses with a small amount of the Daikin
CTFE oil that is provided with this campaign. Do not use cotton swabs or similar type applicators.

NOTE:

DO NOT use any type of cleaning solvents on the hoses supplied in the kit.

DO NOT use any oil/lubricant other than the Daikin CTFE oil supplied in this campaign. Other oils/lubricants can react with the pre-applied
adhesive on these replacement hoses.

*4.

Lubricate the inside and outside of the lower injector insulators with Daikin CTFE oil and insert the insulators into the intake manifold.

5.

On top-feed models install the sub-hose to the inlet tube.

*NOTE:

Before installing the fuel rail assemblies, check all injector tips for damage.

6.

Install the fuel rail assemblies. Set the assembly over the intake manifold and connect each fuel rail to the fuel regulator. Connect the crossover
hose.

7.

Lower the injectors into the injector insulators in the manifold and install the holder bolts and fuel rail bracket bolts. Torque the injector holder
bolts to 22 to 28 in. lbs. (2.3 - 3.2 Nm) Torque the fuel rail bracket bolts to 13 - 16 ft. lbs. (18 - 22 Nm).

8.

Position the clamps on the sub-tube, crossover tube, and the fuel regulator hoses. Make sure the fuel tubes and hoses are in proper alignment. If a
hose is stressed, it can cause a leak.