Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure: Testing and Inspection

NOTE:
^

When reconnecting fuel line, always use a new clamp.

^

Tighten the clamp so its end is 3 mm (0.12 in) from the hose end.

^

Make sure that the screw of the clamp does not contact with any adjacent parts.

^

Disconnect pressure regulator control solenoid valve harness connector.

^

Use pressure gauge to check fuel pressure.

^

Fuel hose clamp torque:

1.0-1.5 Nm (0.10-0.15 kg-m, 0.7-1.1 ft-lb)

1. Release fuel pressure to zero.
2. Disconnect fuel hose between fuel filter and fuel tube (engine side).
3. Install pressure gauge between fuel filter and fuel tube.
4. Start engine and check for fuel leakage.
5. Read the indication of fuel pressure gauge. 

At idle:

Approximately 206 kPa (2.1 kg/cm2 30 psi)

The moment accelerator pedal is fully depressed:

VG30E

Approximately 255 kPa (2.6 kg/cm2 37 psi)

VG30ET

Approximately 304 kPa (3.1 kg/cm2, 44 psi)

6. Stop engine and disconnect fuel pressure regulator vacuum hose from intake collector.
7. Plug intake collector with a rubber cap.