Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

INSPECTION

    Thoroughly clean all disassembled parts, and examine them to see that they are worn, damaged or otherwise faulty, and how they are affected. Repair
or replace all faulty parts, whichever is necessary.

1.

Check gear teeth for scoring, cracking or chipping, and make sure that tooth contact pattern indicates correct meshing depth. If any fault is evident,
replace parts as required. 

Drive pinion and drive gear are supplied as a set; therefore, should either part be damaged, replace as a set.

2.

Check pinion gear shaft, and pinion gear for scores and signs of wear, and replace as required. Follow the same procedure for side gear and their
seats on differential case.

3.

Inspect all bearing races and rollers for scoring, chipping or evidence of excessive wear.

Fig. 4  Measuring Pinion To Side Gear Backlash

4.

Inspect thrust washer faces. Small faults can be corrected with sandpaper. Inspect pinion mate-to-side gear backlash, 

Fig. 2. If clearance between

side gear and thrust washer exceeds .0039-.0079 inch®MDBO¯  ®MDNM¯ (less than .0059 inch on models), replace thrust washers.

5.

Inspect carrier and differential case for cracks or distortion. If either condition is evident, replace faulty parts.

Assembly

    Reverse ``Disassembly'' procedure to assemble and note the following:

GEAR CASE ASSEMBLY

1.

Assemble pinion mates, side gears, thrust washers, and thrust block, if equipped, in differential case.

2.

Install pinion shaft to differential case.

3.

Adjust side gear-to-pinion mate backlash or adjust the clearance between the rear face of side gear and thrust washer. Backlash or clearance should
be .0039-.0079 inch, .0059 inch with tripod type driveshaft.

4.

Lock pinion shaft lock pin.

5.

Apply oil to gear tooth surfaces and thrust surfaces and check that they turn properly.

6.

Place ring gear on differential case and apply a small amount of locking compound to the bolts, then install bolts.

7.

Torque bolts to 65-72 ft. lbs. on 1984 200SX with turbocharger, or 51-58 ft. lbs. on all other models.