Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

2.

Calculate how far under standard thickness of 21 mm the side bearings are using tools J25407-1, J25407-2 and J25407-3 or equivalents, 

Fig. 11,

as follows:

a. Set weight block, 4 step gauge block and dial indicator on base plate.
b. Adjust dial indicator to zero.
c. Carefully slide 4 step gauge block and weight block out from under dial indicator.
d. Lubricate side bearing and place side bearing on base plate, ensuring that base plate has recess in it and that bearing will turn freely when

positioned over recess.

e. Place weight block on side bearing.
f.

Slide dial indicator onto weight block.

g. Rotate weight block several times to ensure that bearing is properly seated.
h. Read dial indicator. Indicator should read .10-.30 mm. 

If needle fluctuates erratically, bearing is either dirty or defective and should be

cleaned or replaced as necessary.

i.

Measurement obtained for left side bearing is measurement E, step 1 and measurement obtained for right side bearing is measurement F.

3.

Press in front and rear bearing outer races.

4.

Install selected pinion height adjusting washer in drive pinion and press in rear bearing inner race.

5.

Set drive pinion assembly in differential carrier and install drive pinion with suitable tool.

6.

Apply suitable lubricant to cavity at sealing lips of oil seal, then install front oil seal.

7.

Install companion flange and torque pinion nut to 137-159 ft. lbs.

8.

Turn drive pinion in both directions several times, then measure pinion bearing preload. If preload is not 10-15.2 inch lbs., replace pinion bearing
adjusting washer and spacer with a different thickness.

9.

Install differential case assembly with side bearing outer races into gear carrier.

10.

Insert selected left and right side bearing adjusting washers in place between side bearings and carrier.

11.

Drive in side bearing spacer with suitable tool.

12.

Align mark on bearing cap with that on gear carrier and install bearing cap on gear carrier.

13.

Apply suitable lubricant to cavity at sealing lips of oil seal, then install side oil seal.

14.

Measure ring gear to drive pinion backlash with a dial indicator. If backlash is less than .0051-.0071 inch, decrease thickness of right shim and
increase thickness of left shim by same amount. If backlash exceeds .0051-.0071 inch, increase thickness of right shim and decrease thickness of
left shim by same amount. 

Never change the total amount of shims to prevent changing bearing preload.

15.

Check total preload, which should be 10.9-20.4 inch lbs. If preload is too great, add the same amount of shims to each side. If preload is too small,
remove the same amount of shims from each side.

16.

Recheck ring gear to drive pinion backlash and check run out of ring gear. If backlash varies excessively in different places, foreign matter may be
trapped between ring gear and differential case.

17.

If backlash varies greatly and ring gear run out is .0031 inch or less on 1984 models or .0020 or less on 1985-88 models. The hypoid gear set or
differential case needs to be replaced.

18.

Install rear cover with gasket.