Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION:  
-

While removing cylinder body, do not depress brake pedal because piston will pop out.

-

It is not necessary to remove bolts on torque member and brake hose except for disassembly or replacement of caliper assembly. In this
case, hang cylinder body with a wire so as not to stretch brake hose.

-

Do not damage piston boot.

-

If any shim is subject to serious corrosion, replace it with a new one.

-

Always replace shim and shim covers as a set when replacing brake pads.

-

Keep rotor free from brake fluid.

-

Burnish the brake pads and disc rotor mutually contacting surfaces after refinishing or replacing rotors, after replacing pads, or if a soft
pedal occurs at very low mileage. 

1. Apply Molykote M-77 grease or equivalent to between shim cover and shim. Install inner shim, inner shim cover to inner pad, and outer

multilayered shim to outer pad.

2. Apply Molykote M-77 grease or equivalent to between pad retainer and pad. Install pad retainers and pads to torque member.
3. Press in piston until pads can be installed, and then install cylinder body to torque member.

CAUTION:  In the case of replacing a pad with new one, check a brake fluid level in the reservoir tank because brake fluid returns to
master cylinder reservoir tank when pressing piston in.  

NOTE:  Use a disc brake piston tool (commercial service tool) to easily press piston.

4. Install upper sliding pin bolt and tighten to the specified torque. Refer to Exploded View BR-27. 
5. Check rear disc brake for drag.
6. Install rear tires.