Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Inspect insulation resistance of insulation gloves regularly (at least every six months)

1. Put the insulation glove into a water tank filled with water.
2. Pour water into the insulation glove.

NOTE:  Pour water into the glove so that water does not splash on the sleeve of the glove. If water splash on the sleeve of the glove, the insulation
cannot be checked accurately because the continuity may exist through water for the insulation resistance check even if the glove has no problems.

3. Inspect the resistance between water in the water tank and water inside the glove by applying 1000 V using the insulation tester.

Resistance: Should be more than 1 Mohm

WARNING:
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Use insulation gloves for insulation check.

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Dry the checked insulation gloves completely after the insulation resistance check.

Supplemental Restraint System (SRS) "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

The Supplemental Restraint System such as "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER", used along with a front seat belt, helps to reduce the
risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual stage front
air bag modules. The SRS system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one front air bag,
depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted.
Information necessary to service the system safely is included in the Restraint Systems and Seat Belt Systems.

WARNING:

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To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in the event of a collision which would
result in air bag inflation, all maintenance must be performed by an authorized NISSAN/INFINITI dealer.

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Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to personal injury caused by unintentional
activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air Bag Module, see the Restraint Systems.

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Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed. SRS wiring harnesses can be identified by yellow
and/or orange harnesses or harness connectors.

Necessary for Steering Wheel Rotation After Battery Disconnect

NOTE:

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Before removing and installing any control units, first turn the push-button ignition switch to the LOCK position, then disconnect both battery
cables.

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After finishing work, confirm that all control unit connectors are connected properly, then re-connect both battery cables.

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Always use CONSULT-III to perform self-diagnosis as a part of each function inspection after finishing work.
If a DTC is detected, perform trouble diagnosis according to self-diagnosis results.

This vehicle is equipped with a push-button ignition switch and a steering lock unit.
If the battery is disconnected or discharged, the steering wheel will lock and cannot be turned.
If turning the steering wheel is required with the battery disconnected or discharged, follow the procedure below before starting the repair operation.

OPERATION PROCEDURE

1. Connect both battery cables.

NOTE:  Supply power using jumper cables if battery is discharged.

2. Carry the Intelligent Key or insert it to the key slot and turn the push-button ignition switch to ACC position. (At this time, the steering lock will be

released.)

3. Disconnect both battery cables. The steering lock will remain released with both battery cables disconnected and the steering wheel can be turned.
4. Perform the necessary repair operation.