Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

signals provided by the hybrid vehicle control ECU via the MG ECU. In addition, the inverter supplies the alternating current from the MG1
power to the alternating current for MG2. However, the electricity that is supplied by MG1 to MG2 is converted into DC inside the inverter.

-

Via the MG ECU, the hybrid vehicle control ECU transmits a signal to the power transistor in the inverter for switching the U, V, and W phases of
stator coil of MG1 and MG2 based on the rotor position information sent by MG1 and MG2, and the SOC of the HV battery sent by the battery
smart unit.

-

When the shift lever is in the N position, or the hybrid vehicle control ECU has received an over-heating, over-current, or fault voltage signal from
the inverter, the hybrid vehicle control ECU transmits a shut down control signal to the inverter, in order to disengage the electrical connection to
MG1 and MG2.