Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Without CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Set voltmeter probes between ECM terminal 91 [HO2S1 (B1) signal] or 92 [HO2S1 (B2) signal] and engine ground.

3. Check the following with engine speed held at 2,000 rpm constant under no load.

-

The voltage fluctuates between 0 to 0.3 V and 0.6 to 1.0 V more than 5 times within 10 seconds.

-

The maximum voltage is over 0.6 V at least one time.

-

The minimum voltage is below 0.3 V at least one time.

-

The voltage never exceeds 1.0 V.

1 time: 0 - 0.3 V -> 0.6 - 1.0 V -> 0 - 0.3 V
2 times: 0 - 0.3 V -> 0.6 - 1.0 V ->0 - 0.3 V -> 0.6 - 1.0 V

CAUTION:
-

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard surface such as a
concrete floor; use a new one.

-

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool J-43897-18 or J-43897-12
and approved anti-seize lubricant.

HEATED OXYGEN SENSOR 2

With CONSULT-II

1. Turn ignition switch "ON" and select "DATA MONITOR" mode with CONSULT-II.
2. Start engine and warm it up to the normal operating temperate.
3. Turn ignition switch "OFF" and wait at least 10 seconds.
4. Start engine and keep the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for at least one minute under no load.
5. Let engine idle for one minute.

6. Select "FUEL INJECTION" in "ACTIVE TEST" mode, and select "HO2S2 (B1)/(B2)" as the monitor item with CONSULT-II.