Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION:
Do not damage the ring gear teeth, or the signal plate teeth behind the ring gear, when setting the Tool.

b. Loosen crankshaft pulley bolt so that there is a 10 mm (0.39 in) gap between bolt and crankshaft pulley.

CAUTION:
Do not remove crankshaft pulley bolt. Keep loosened crankshaft pulley bolt in place to protect the crankshaft pulley from dropping.

c. Position a suitable tool at recess hole of crankshaft pulley to remove crankshaft pulley.

CAUTION:
Do not use a puller claw on the outside edge of the crankshaft pulley.

24. Disconnect the oil pressure switch harness connector.
25. Disconnect valve timing control harness connector.

26. Remove the Bank 1 (RH) (A) and Bank 2 (LH) (B) IVT control valve covers.

-

Loosen the IVT control valve cover bolts in the reverse order as shown.
CAUTION:
The shaft in the IVT control valve cover is inserted into the center hole of the intake camshaft sprocket. Remove the IVT control valve
cover by pulling straight out until the IVT control valve cover disengages from the camshaft sprocket.

-

A: Bank 1 (Conventional RH bank)

-

B: Bank 2 (Conventional LH bank)

-

C: Dowel pin hole

27. Remove the A/C idler pulley and bracket and the drive belt auto-tensioner.
28. If necessary, remove the idler pulley and water pump cover.

29. Remove the front timing chain case.