Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

6. Move rack over its entire stroke several times.
7. Measure pinion rotating torque within the range of 180° from neutral position.

Stop the gear at the point of maximum torque.

8. Loosen adjusting screw, then retighten it to 4.9 Nm (50 kg-cm, 43 inch lbs.). 
9. Loosen adjusting screw by 50 to 70° degrees. 

10. Prevent adjusting screw from turning, and tighten lock nut to specified torque.
11. Check rack sliding force on vehicle as follows:

a. Install steering gear onto vehicle, but do not connect tie-rod to knuckle arm.
b. Connect all piping and fill with steering fluid.
c. Start engine and bleed air completely.
d. Disconnect steering column lower joint from the gear.
e. Keep engine at idle and make sure steering fluid has reached normal operating temperature.
f.

Pull tie rod slowly to move it from neutral position to ±11.5 mm (±0.453 inch) at speed of 3.5 mm (0.138 inch)/s. Check that rack sliding
force is within specification.
Average rack sliding force: 225 - 285 N (23 - 29 kg-f, 51 - 64 ft.) 
Maximum force deviation: 98 N (10 kg-f, 22 ft.) 

g. Check sliding force outside above range at rack speed of 40 mm (1.57 inch)/s.

Maximum rack sliding force: 294 N (30 kg-f, 66 ft.) 
Maximum force deviation: 147 N (15 kg-f, 33 ft.) 
^

If rack sliding force is not within specification, readjust by repeating adjustment procedure from the beginning.

^

If rack sliding force is still out of specification after readjustment, gear assembly needs to be replaced.