Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Parking Brake Shoe: Testing and Inspection

Inspection 

^

Visually inspect the lining for abnormal  wear, damage, and peeling.

^

Using a scale, measure the thickness of the lining.

^

Standard lining thickness: 3.2 mm (0.126 inch) 

^

Lining wear limit (A): 1.5 mm (0.059 inch)

CAUTION:  If necessary, remove the parking brake shoe and check as follows.

^

Check the shoe sliding surface for abnormal wear and damage.

^

Check the anchor pin for abnormal wear and corrosion.

^

Check the return springs for sagging.

^

Check the adjuster for rough operation.

^

Visually inspect the inside of the drum for abnormal wear, damage and cracks. Using a pair of vernier calipers, measure the inside diameter of the
drum.
Standard inner diameter: 172.0 mm (6.77 inch) 
Maximum inner diameter: 173.0 mm (6.81 inch) 

Breaking-in Drum and Lining 

CAUTION:  Do not carry out the break-in procedure excessively. Doing so may cause uneven or premature wear of the brake shoe lining.

When new parking brake shoes or brake rotor is installed or when parking brake performance is poor, perform the following break-in procedure.
1. Drive the unloaded vehicle on a safe, level and dry road.
2. Pull the parking brake control lever with a force of 147 N (15 kg, 33 lbs.). 
3. While pulling the lever, continue to drive the vehicle forward 100 meters (328 ft.) at approximately 35 km/h (22 MPH). 
4. Allow the parking brake to cool down for approximately five minutes.
5. Release the parking brake lever and drive the vehicle under normal conditions for two minutes to cool down the parking brake.
6. Repeat steps 1 through 5 three times and repeat just step 5 once more.
7. After performing the break-in procedure, check the stroke of the parking brake control lever. If it is out of specification, adjust again.