Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Customer Interest
MIL ON/Driveability Problem - ECM Condensation Damage

Classification:
HA98-005

Reference:
NTB99-006

Date:
March 15, 1999

1998-99 ALTIMA, MIL "ON" AND/OR POOR DRIVEABILITY DUE TO A/C EVAPORATOR CONDENSATION LEAKING ON ECM

APPLIED VEHICLES: 
All 1998-99 Altima (L30)

SERVICE INFORMATION

If a 1998-99 Altima exhibits a MIL "ON" and/or poor driveability such as engine hesitation or no starting, the cause may be air conditioning (A/C)
evaporator condensation leaking onto the engine control module (ECM). Air conditioning condensation can accumulate and leak onto the ECM if the
A/C evaporator drain tube becomes blocked by debris such as leaves, insect nests, etc.

Such debris can enter the A/C air intake duct through openings in the cowl top cover. To prevent debris from entering the A/C system, new cowl top
covers are now available. The new cowl top covers have foam seals (mounted on their underside) that keep debris away from the A/C air intake duct.

SERVICE PROCEDURE

1.

Check for moisture and/or mildew on the passenger side carpeting around the ECM area and check the ECM for signs of water damage (see Figure
2 for ECM location).

A.

If the carpeting is dry and mildew-free around the area of the ECM and there are no signs of water damage (wetness, water spots, corrosion,
etc.) to the ECM, use the service manual to diagnose the incident DTCs.

B.

If the carpeting is wet and/or mildew is present around the ECM and the ECM has signs of water damage (wetness, water spots, corrosion,
etc.), proceed with step 2.

2.

Discharge the NC system using the procedure on pages HA-61 and HA-62 of the 1998 Altima Service Manual or pages HA-62 and HA-63 of the
1999 Altima Service Manual.

3.

Remove the A/C evaporator assembly.

CAUTION: 

Immediately after removing the evaporator assembly, seal the open ends of the refrigerant lines (both on the evaporator and on the vehicle) to
prevent moisture from entering the A/C system.

4.

Using a wet/dry vacuum cleaner, remove all debris inside the evaporator including any debris that may be blocking the drain tube. Make sure the
drain tube is free and clear of any debris and flashing that was created when the evaporator case was initially manufactured.