nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Front Suspension|Page 8534 > < Front Suspension|Page 8531
Page 1
background image

Alignment: Service and Repair
Front Suspension

General Information and Recommendations

GENERAL INFORMATION AND RECOMMENDATIONS

1. A Four-Wheel Thrust Alignment should be performed. 

-

This type of alignment is recommended for any NISSAN vehicle.

-

The four-wheel thrust process helps ensure that the vehicle is properly aligned and the steering wheel is centered. 

-

The alignment machine itself should be capable of accepting any NISSAN vehicle. 

-

The alignment machine should be checked to ensure that it is level.

2. Make sure the alignment machine is properly calibrated.

-

Your alignment machine should be regularly calibrated in order to give correct information.

-

Check with the manufacturer of your specific alignment machine for their recommended Service/Calibration Schedule.

The Alignment Process

THE ALIGNMENT PROCESS

IMPORTANT: Use only the alignment specifications listed in this Service Manual. 

1. When displaying the alignment settings, many alignment machines use indicators: (Green/red, plus or minus, Go/No Go). Do NOT use these

indicators.
-

The alignment specifications programmed into your alignment machine that operate these indicators may not be correct.

-

This may result in an ERROR.

2. Some newer alignment machines are equipped with an optional Rolling Compensation method to compensate the sensors (alignment targets or

head units). Do NOT use this Rolling Compensation method.
-

Use the Jacking Compensation method. After installing the alignment targets or head units, raise the vehicle and rotate the wheels 1/2 turn
both ways.

-

See Instructions in the alignment machine you are using for more information.

Preliminary Inspection

PRELIMINARY INSPECTION

WARNING: Always adjust the alignment with the vehicle on a flat surface.

NOTE:  If alignment is out of specification, inspect and replace any damaged or worn suspension parts before making any adjustments.

1. Check and adjust the wheel alignment with the vehicle under unladen conditions. Unladen conditions means that the fuel, coolant, and lubricant

are full; and that the spare tire, jack, hand tools and mats are in their designated positions.

2. Check the tires for incorrect air pressure and excessive wear.
3. Check the wheels for run out and damage. 
4. Check the wheel bearing axial end play. 
5. Check the shock absorbers for leaks or damage.
6. Check each mounting point of the suspension components for any excessive looseness or damage.
7. Check each link, arm, and the rear suspension member for any damage.
8. Check the vehicle height.  

-

For air leveling vehicles, verify the level using Consult-II memory register 1103 and set to 0 ± 10 mm (0 ± 0.39 inch) as necessary.

Camber and Caster

Front Suspension|Page 8534 > < Front Suspension|Page 8531