nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

VDC/TCS/ABS|Page 3867 > < VDC/TCS/ABS|Page 3865
Page 1
background image

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Service and Repair

ACTUATOR AND ELECTRIC UNIT (ASSEMBLY)

Removal and Installation

REMOVAL
1. Disconnect the negative battery terminal.
2. Remove the cowl top extension. Refer to See: Body and Frame/Cowl/Cowl Moulding / Trim/Service and Repair.
3. Drain the brake fluid. Refer to See: Brake Fluid/Service and Repair/Removal and Replacement.
4. Disconnect the actuator harness connector from the ABS actuator and electric unit (control unit).

CAUTION:
-

To remove the brake tubes, use a flare nut wrench to prevent the flare nuts and brake tubes from being damaged.

-

Be careful not to splash brake fluid on painted areas; it may cause paint damage. If brake fluid is splashed on painted areas, wash it away
with water immediately.

5. Disconnect the brake tubes.
6. Remove the three bolts and remove the ABS actuator and electric unit (control unit).

INSTALLATION
Installation is in the reverse order of removal.

CAUTION:
-

To install, use a flare nut crowfoot and torque wrench (commercial service tools).

-

Always tighten brake tubes to specification when installing.

-

Never reuse drained brake fluid.

-

After installation of the ABS actuator and electric unit (control unit), perform the following.

VDC/TCS/ABS|Page 3867 > < VDC/TCS/ABS|Page 3865