nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Relays and Modules - Brakes and Traction Control > < Procedures|Page 3136
Page 4
background image

BRAKE BOOSTER

Removal and installation

REMOVAL

CAUTION:
Never spill or splash brake fluid on painted surfaces. Brake fluid may seriously damage paint. Wipe it off immediately and wash with water if
it gets on a painted surface.
1. Remove cowl top cover and cowl top extension.  See: Body and Frame/Cowl/Cowl Moulding / Trim/Service and Repair/Exploded View.
2. Remove air duct and air cleaner case.  See: Engine, Cooling and Exhaust/Engine/Tune-up and Engine Performance Checks/Air Cleaner

Housing/Service and Repair/Exploded View.

3. Drain brake fluid.  See: Hydraulic System/Brake Fluid/Service and Repair/Draining.
4. Separate the brake fluid level switch harness connector.
5. Remove the brake tube from between ABS actuator and electric unit (control unit) and master cylinder assembly with a flare nut wrench.

CAUTION:
Never scratch the flare nut and the brake tube.
6. Remove brake master cylinder assembly.  See: Hydraulic System/Brake Master Cylinder/Service and Repair/Removal and Replacement/Exploded

View.

7. Remove vacuum hose from brake booster.  See: Vacuum Lines/Exploded View.

8. Remove snap pin (1) and clevis pin (2).  See: Brake Pedal Assy/Service and Repair/Exploded View.
9. Remove nuts on brake booster and brake pedal assembly.  See: Brake Pedal Assy/Service and Repair/Exploded View.

10. Remove brake booster from dash panel in engine room side.

CAUTION:
Never deform or bend the brake tubes.

NOTE:
If removing brake booster is difficult, remove clevis from brake booster.

11. Remove the spacer from brake booster.

INSTALLATION

CAUTION:
Never spill or splash brake fluid on painted surfaces. Brake fluid may seriously damage paint. Wipe it off immediately and wash with water if
it gets on a painted surface.
Note the following, and install in the reverse order of removal.
-

Be careful not to damage brake booster stud bolt threads. If brake booster is tilted during installation, the dash panel may damage the threads.

-

Never deform or bend the brake tubes.

-

Always use a new gasket between the brake booster and the dash panel.

-

Replace the clevis pin if it is damaged. See: Brake Pedal Assy/Adjustments.

-

Never allow foreign matter (e.g. dust) and oils other than brake fluid to enter the reservoir tank.

-

After installation, perform the air bleeding. See: Brake Bleeding/Service and Repair.

CAUTION:
Never reuse drained brake fluid.
-

Check each item of brake pedal. Adjust it if the measurement value is not the standard. See: Brake Pedal Assy/Adjustments.

Relays and Modules - Brakes and Traction Control > < Procedures|Page 3136