nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1898 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1896
Page 16
background image

1.CHECK CONNECTOR
1. Turn the ignition switch OFF.
2. Disconnect the battery cable from the negative terminal.
3. Check the terminals and connectors of the IPDM E/R for damage, bend and loose connection (unit side and connector side).
Is the inspection result normal?
YES  - GO TO 2.
NO - Repair the terminal and connector.
2.CHECK HARNESS FOR OPEN CIRCUIT
1. Disconnect the connector of IPDM E/R.
2. Check the resistance between the IPDM E/R harness connector terminals.

Is the measurement value within the specification?
YES  - GO TO 3.
NO - Repair the IPDM E/R branch line.
3.CHECK POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT
Check the power supply and the ground circuit of the IPDM E/R. Refer to the following.
-

Models with Intelligent Key: See: Power and Ground Distribution/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Power
Supply And Ground Circuit/With I-Key

-

Models without Intelligent Key: See: Power and Ground Distribution/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Power
Supply And Ground Circuit/Without I-Key

Is the inspection result normal?
YES (Present error)-Replace the IPDM E/R. Refer to the following.
-

Models with Intelligent Key: See: Power and Ground Distribution/Power Distribution Module/Service and Repair/Exploded View/With I-Key

-

Models without Intelligent Key: See: Power and Ground Distribution/Power Distribution Module/Service and Repair/Exploded View/Without
I-Key

YES (Past error)-Error was detected in the IPDM E/R branch line.
NO - Repair the power supply and the ground circuit.

CAN

M&A BRANCH LINE CIRCUIT

Diagnosis Procedure

1.CHECK CONNECTOR
1. Turn the ignition switch OFF.
2. Disconnect the battery cable from the negative terminal.
3. Check the terminals and connectors of the combination meter for damage, bend and loose connection (unit side and connector side).
Is the inspection result normal?
YES  - GO TO 2.
NO - Repair the terminal and connector.
2.CHECK HARNESS FOR OPEN CIRCUIT
1. Disconnect the connector of combination meter.
2. Check the resistance between the combination meter harness connector terminals.

Is the measurement value within the specification?
YES  - GO TO 3.
NO - Repair the combination meter branch line.
3.CHECK POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT
Check the power supply and the ground circuit of the combination meter.  See: Instrument Panel, Gauges and Warning Indicators/Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Power Supply And Ground Circuit/Combination Meter See: Instrument Panel, Gauges and
Warning Indicators/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Power Supply And Ground Circuit/IPDM E/R (With Intelligent
Key System)
Is the inspection result normal?

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1898 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 1896