Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

YES (Present error)-Replace the combination meter.  See: Instrument Panel, Gauges and Warning Indicators/Service and Repair/Combination Meter.
YES (Past error)-Error was detected in the combination meter branch line.
NO - Repair the power supply and the ground circuit.

CAN System (Type 1)

M&A BRANCH LINE CIRCUIT

Diagnosis Procedure

1.CHECK CONNECTOR
1. Turn the ignition switch OFF.
2. Disconnect the battery cable from the negative terminal.
3. Check the terminals and connectors of the combination meter for damage, bend and loose connection
(unit side and connector side).
Is the inspection result normal?
YES  - GO TO 2.
NO - Repair the terminal and connector.
2.CHECK HARNESS FOR OPEN CIRCUIT
1. Disconnect the connector of combination meter.
2. Check the resistance between the combination meter harness connector terminals.

Is the measurement value within the specification?
YES  - GO TO 3.
NO - Repair the combination meter branch line.
3.CHECK POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT
Check the power supply and the ground circuit of the combination meter.  See: Instrument Panel, Gauges and Warning Indicators/Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Power Supply And Ground Circuit/Combination Meter See: Instrument Panel, Gauges and
Warning Indicators/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Power Supply And Ground Circuit/IPDM E/R (With Intelligent
Key System)
Is the inspection result normal?
YES (Present error)-Replace the combination meter.  See: Instrument Panel, Gauges and Warning Indicators/Service and Repair/Combination Meter.
YES (Past error)-Error was detected in the combination meter branch line.
NO - Repair the power supply and the ground circuit.

CAN System (Type 2)

M&A BRANCH LINE CIRCUIT

Diagnosis Procedure

1.CHECK CONNECTOR
1. Turn the ignition switch OFF.
2. Disconnect the battery cable from the negative terminal.
3. Check the terminals and connectors of the combination meter for damage, bend and loose connection
(unit side and connector side).
Is the inspection result normal?
YES  - GO TO 2.
NO - Repair the terminal and connector.
2.CHECK HARNESS FOR OPEN CIRCUIT
1. Disconnect the connector of combination meter.
2. Check the resistance between the combination meter harness connector terminals.

Is the measurement value within the specification?
YES  - GO TO 3.
NO - Repair the combination meter branch line.