Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Rail: Service and Repair
Removal And Installation

FUEL INJECTOR AND FUEL TUBE

Removal and Installation

WARNING:
-

Put a "CAUTION: FLAMMABLE" sign in the workshop.

-

Be sure to work in a well ventilated area and furnish workshop with a CO2 fire extinguisher.

-

Never smoke while servicing fuel system. Keep open flames and sparks away from the work area.

REMOVAL
1. Release the fuel pressure.  See: Fuel Pressure/Testing and Inspection.
2. Remove intake manifold.  See: Engine, Cooling and Exhaust/Engine/Intake Manifold/Service and Repair/Exploded View.

3. Disconnect quick connector with the following procedure. Disconnect fuel feed tube (1) from fuel tube (3).

NOTE:
There is no fuel return path.

a. Remove quick connector cap (engine side) (2) from quick connector connection.
b. With the sleeve side of quick connector release facing quick connector, install quick connector release (commercial service tool) onto fuel

tube.

D : Insert and retain

c. Insert quick connector release (A) into quick connector (2) until sleeve (B) contacts and goes no further. Hold quick connector release on that

position.

CAUTION:
Inserting quick connector release hard will not disconnect quick connector. Hold quick connector release where it contacts and goes no
further.

d. Draw and pull out quick connector straight from fuel tube (1).

CAUTION:
-

Pull quick connector (E) holding position (C) in the figure.

-

Never pull with lateral force applied. O-ring inside quick connector may be damaged.

-

Prepare container and cloth beforehand as fuel will leakage out.

-

Avoid fire and sparks.

-

Keep parts away from heat source. Especially, be careful when welding is performed around them.

-

Never expose parts to battery electrolyte or other acids.

-

Never bend or twist connection between quick connector and fuel feed tube during installation/removal.