nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

CVT Controls - RPM Fluctuation At Highway Speeds|Page 2426 > < CVT Controls - RPM Fluctuation At Highway Speeds|Page 2424
Page 5
background image

3. Remove the CVT oil warmer from the old CVT assembly, and install it on the new CVT assembly (see Figure 3).

4. Remove the radiator assembly.

^ Refer to the appropriate section of the ESM, if needed.

5. Install the new radiator (with CVT cooler) assembly.

^ Refer to the appropriate section of the ESM, if needed.

6. Install the new CVT assembly.

^ Refer to the appropriate section of the ESM, if needed.

7. Fill / adjust CVT fluid and coolant levels as necessary.

^ Refer to the appropriate section of the ESM, if needed.

8. Reprogram the radio presets.

9. Reset / initialize all applied systems i.e., power windows, clock, sunroof, etc. 

^ Refer to the ESM as needed.

TCM Initialization Procedure

1. Set the parking brake with the selector lever in "P" (Park).

2. C-III and the Vehicle Interface (VI) should still be on and connected, and the vehicle ignition turned ON (engine OFF - not running).

3. Navigate C-III screens to Transmission, then Special Functions.

4. Select the TCM part number (P/N) and Calibration Data, and then print and save a copy.

5. Perform the initialization (EEPROM erase) procedure as follows:

a. Select Transmission Self Diagnostic Results.

b. Shift the selector lever to "R" (Reverse).

c. Press and hold the brake pedal.

d. Press and hold the accelerator pedal down about one-third, but no more than halfway. The purpose of this step is to get both the wide open throttle
and closed throttle position signals to read "OFF" at the same time.

CVT Controls - RPM Fluctuation At Highway Speeds|Page 2426 > < CVT Controls - RPM Fluctuation At Highway Speeds|Page 2424