Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed: Customer Interest
Fuel - Rough, Erratic or No Idle Condition

Classification

Section:  Engine Fuel &

EF&EC88-012

Emission Control

Reference:
TECHNICAL BULLETIN TS88-077
Models:

1987-1988 Van, 1986.5-1988 Truck, 1987-1988 Pathfinder

Date:
June 6, 1988
VG30i AND Z24i ENGINE DRIVEABILITY, ENGINE THROTTLE BODY INJECTORS

APPLIED MODELS:

1986.5-1988 Trucks 1987-1988 Pathfinder 1987-1988 Van

SERVICE INFORMATION

Some of the applied vehicles may exhibit the following symptoms:

A.

A lack of power during acceleration.

B.

Rough, erratic, or no idle conditions that may require throttle application to keep the engine running.

This condition may be caused by a mechanical malfunction of one or two throttle body injector(s). Since this particular malfunction is mechanical, and
not electrical, the E.C.C.S. Self-Diagnostic system will not detect this incident.

NOTE:
These symptoms are similar, but different, than the symptoms of a faulty Throttle Valve Switch (TVS) as described in Technical Bulletin EF&EC87-012
TS87-135. TVS incidents:

A.

Produce a severe "miss" or "buck" just as the throttle position is changed (tip-in or tip-off).

B.

Have little or no effect on engine idle quality.

SERVICE PROCEDURE

Test drive the vehicle to determine the exact characteristics of the incident. If an injector incident is suspected, use the following service procedure.

1.

Perform the Mode III Self-Diagnostics procedure shown in the appropriate model Service Manual.

a.

If no Trouble Codes (Code 44 or, for 1988 models, Code 55) are found, proceed to Step 2 on the following page.

b.

If a Trouble Code is found, correct the condition as described in the appropriate model Service Manual. If the original incident still exists,
return to the beginning of Step 1.

2.

Test the injectors for proper operation by performing an "Injector Balance Test" as follows. NOTE:

The throttle body harness connector numbers for the applied vehicles are listed below:

MODEL

CONNECTOR #

Truck/Pathfinder (Z24i)

64M

Truck/Pathfinder (VG30i)

70M

Van (Z24i)

19F

a.

Check the operation of injector "A" by disconnecting the red wire from the throttle body harness connector (at the location shown below) to
disable injector "B".

b.

Start the engine and allow to idle. With injector "B" disabled, the engine should run at idle on injector "A" in the FAIL-SAFE MODE. If idle