Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Deceleration Valve: Description and Operation

    This system is designed to reduce oil consumption when intake manifold vacuum increases to an extremely high level during deceleration. This system
consists of a boost control unit which acts as a vacuum manifold sensor and a bypass control unit which acts as an activator.
    The boost control unit senses manifold vacuum and when the level of manifold vacuum increases above preset value, the boost control valve opens
and transmits the manifold vacuum to the air bypass control unit. The manifold vacuum then pulls the diaphragm and opens the bypass air control valve,
causing the air to be bypassed to the intake manifold, lowering manifold vacuum. This results in closing of the boost control valve and then closing of the
air control valve. This system operates in a tightly controlled circuit so that manifold vacuum can be kept very close to the preset value during
deceleration.