Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 6  Turning Angle Specifications

    When a vehicle negotiates a turn, the inner wheel must turn at a sharper angle than the outer wheel, and the outer wheel must travel farther than the
inner wheel. Vehicle steering geometry is calculated to allow for these variations, causing the outer wheel to toe-out by a calibrated amount. This toe-out
on turns is also referred to as steering angle and on these models, is generally checked at two positions. The first position is at a reference point on the
inner wheel travel while the second position of measurement is at full steering lock. To check steering angles, proceed as follows:

1.

Place vehicle on suitable alignment rack and ensure kingpin angle, caster, camber and toe settings are within specifications.

2.

Turn wheels from straight-ahead position until the inner wheel is at the position specified for ``Toe-Out On Turns'' shown in Fig. 6. If the outer
wheel reference angle is incorrect, check for damaged or improperly adjusted tie rods. Perform check in both left and right directions.

3.

On models less rack and pinion steering, proceed as follows: 
a. Rotate steering to full lock in each direction.
b. Adjust inner wheel ``Turning Angle'' to value specified in Fig. 6, by adjusting position of steering stop.
c. With inner wheel adjusted to specifications, outer wheel turning angle should be as specified in Fig. 6. If outer wheel turning angle is incorrect,

repair or replace steering linkage as needed.

4.

On models with rack and pinion steering, proceed as follows:
a. Turn steering to full lock and measure inner and outer wheel turning angles.
b. If ``Turning Angles'' at full lock are not within specifications, Fig. 6, check for damaged steering linkage or improperly adjusted tie rods.
c. If steering linkage and tie rods are satisfactory, check for improper rack or rack piston stroke and repair steering gear as needed.

Ride Height

    When checking ride height vehicle must be parked on a level surface and tires inflated to proper air pressure. Ensure all fluid levels are to specified
level, spare tire and jack are in proper locations.
    Bounce vehicle up and down several times, then measure vehicle height as outlined under CAMBER. If vehicle height is not as specified, Readjust
vehicle posture using anchor arm adjusting nut.