Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

CHECKING COMPRESSION PRESSURE

1. Warm up engine thoroughly. Then, stop it.
2. Release fuel pressure. Refer to FUEL PRESSURE RELEASE.

3. Disconnect fuel pump fuse to avoid fuel injection during measurement.
4. Remove spark plug from each cylinder. Refer to SPARK PLUG (PLATINUM-TIPPED TYPE).
5. Connect an engine tachometer (not required in use of CONSULT-II).

6. Install a compression tester with an adapter (commercial service tool) onto spark plug hole.

^

Use the adapter whose picking up end inserted to spark plug hole is smaller than 20 mm (0.79 inch) in diameter. Otherwise, it may be caught
by cylinder head during removal.

7. With accelerator pedal fully depressed, turn ignition switch to START for cranking. When the gauge pointer stabilizes, read the compression

pressure and the engine rpm. Perform these steps to check each cylinder.

Compression pressure 

CAUTION:  Always use fully a changed battery to obtain the specified engine speed.
^

If the engine speed is out of the specified range, check battery liquid for proper gravity. Check engine speed again with normal battery gravity.

^

If compression pressure is below minimum value, check valve clearances and parts associated with combustion chamber (Valve, valve seat,
piston, piston ring, cylinder bore, cylinder head, cylinder head gasket). After the checking, measure the compression pressure again.

^

If some cylinder has low compression pressure, pour small amount of engine oil into the spark plug hole of the cylinder to re-check it for
compression.

^

If the added engine oil improves the compression, piston rings may be worn out or damaged. Check piston rings and replace if necessary.

^

If the compression pressure remains at low level despite the addition of engine oil, valves may be malfunctioning. Check valves for damage.
Replace valve or valve seat accordingly.

^

If two adjacent cylinders have respectively low compression pressure and their compression remains low even after the addition of engine oil,
cylinder head gasket is leaking. In such a case, replace cylinder head gasket.