Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

8. Remove the air inlet tube bolts, nuts, and studs. Position the air inlet tube aside.

^

Disconnect the evaporative emission vacuum hose. 

^

Disconnect the brake booster vacuum hose.

^

Disconnect the TPS sensor electrical connector.

^

Disconnect the TPS switch electrical connector.

9. Remove the supercharger bolts and the supercharger assembly.

^

Disconnect the boost control valve vacuum hose. 

^

Disconnect the PCV hose.

Inspection 

SUPERCHARGER FLANGE 
1. Clean the mating surface of the supercharger flange.

2. Check the flange surface for any deformation and flatness. Use a reliable straightedge and feeler gauge, or attach the supercharger flange to the

intake collector mating flange, and check that the flatness is within specification.
Flange flatness limit: 0.12 mm (0.005 inch) 

ROTOR SYSTEM 
1. Check that the supercharger pulley rotates smoothly when turning it by hand in a clockwise direction. Rotating torque must not exceed

specification.
Rotating torque: 0.5 Nm (0.05 kg-m, 4 inch lbs.) 

2. Check that both the left and right rotors are free from any cracks or contamination.

SUPERCHARGER BYPASS VALVE ACTUATOR