Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

6. Draw out boot. 

CAUTION:  Cover drive shaft serration with tape to prevent damaging the boot.

WHEEL SIDE (ZF100) 

CAUTION: 
^

The ZF100 type (wheel side) joint assembly has two types of boot material; one is made of rubber and the other is made of plastic.

^

Do not disassemble the joint assembly with the plastic boot. If the boot or joint is damaged, replace the drive shaft assembly.

The procedures for the joint with the rubber boot are as follows:
^

Before separating joint assembly, put matching marks on drive shaft and joint assembly.

^

Separate joint assembly with suitable tool. CAUTION: Be careful not to damage threads on drive shaft. 

^

Remove boot bands.

Inspection After Disassembly 

Thoroughly clean all parts in cleaning solvent, and dry with compressed air. Check parts for evidence of deformation and other damage.

DRIVE SHAFT 
Replace drive shaft if it is twisted, cracked or bent.

BOOT 
Check boot for fatigue, cracks and wear. Replace boot and boot bands with new ones.

JOINT ASSEMBLY (FINAL DRIVE SIDE) 
^

Replace any parts of double offset joint which show signs of scorching, rust, wear or excessive play.

^

Check serration for deformation. Replace if necessary.

^

Check slide joint housing for any damage. Replace if necessary.

JOINT ASSEMBLY (WHEEL SIDE) 

CAUTION: 
^

The ZF100 type (wheel side) joint assembly has two types of boot material; one is made of rubber and the other is made of plastic.

^

Do not disassemble the joint assembly with the plastic boot. If the boot or joint is damaged, replace the drive shaft assembly.

^

Replace joint assembly if it is deformed or damaged.

Assembly 

^

After drive shaft has been assembled, ensure that it moves smoothly over its entire range without binding.

^

Use NISSAN Genuine Grease or equivalent after every overhaul.

FINAL DRIVE SIDE (TS82F)