nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming|Service Precautions|Page 1817 > < Brake Bleeding|Service and Repair
Page 1
background image

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service Precautions

Supplemental Restraint System (SRS "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER")

The Supplemental Restraint System such as "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER" used along with a seat belt, help to reduce the risk or
severity of injury to the driver and front passenger in a frontal collision. The Supplemental Restraint System consists of air bag modules (located in the
center of the steering wheel and in the instrument panel on the passenger side, seat belt pre-tensioners, a diagnosis sensor unit, warning lamp, wiring
harness, and spiral cable.

The vehicle (except Crew Cab model) is equipped with a passenger air bag deactivation switch. Because no rear seat exists where a rear-facing child
restraint can be placed, the switch is designed to turn off the passenger air bag so that a rear-facing child restraint can be used in the front passenger seat.
The switch is located in the center of the instrument panel, near the ashtray. When the switch is turned to the ON position, the passenger air bag is
enabled and could inflate in a frontal collision. When the switch is turned to the OFF position, the passenger air bag is disabled and will not inflate in a
frontal collision. A passenger air bag OFF indicator on the instrument panel lights up when the passenger air bag is switched OFF. The driver air bag
always remains enabled and is not affected by the passenger air bag deactivation switch.

WARNING:

-

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in the event of a collision which would
result in air bag inflation, all maintenance should be performed by an authorized NISSAN dealer.

-

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to personal injury caused by unintentional
activation of the system. For removal, refer to Spiral Cable and Air Bag Module.

-

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed. Spiral cable and wiring harnesses (except "SEAT
BELT PRE-TENSIONER") covered with yellow insulation either just before the harness connectors or for the complete harness are
related to the SRS.

-

The vehicle (except Crew Cab model) is equipped with a passenger air bag deactivation switch which can be operated by the customer.
When the passenger air bag is switched OFF, the passenger air bag is disabled and will not inflate in a frontal collision. When the
passenger air bag is switched ON, the passenger air bag is enabled and could inflate in a frontal collision. After SRS maintenance or
repair, make sure the passenger air bag deactivation switch is in the same position (ON or OFF) as when the vehicle arrived for service.

Air Bag(s) Arming and Disarming|Service Precautions|Page 1817 > < Brake Bleeding|Service and Repair