Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

3. Turn tensioner 70 to 80 degrees clockwise with hexagon wrench to release belt tension, and temporarily tighten lock nut.
4. Turn crankshaft clockwise at least two times, then slowly set No. 1 piston at TDC on its compression stroke.

5. Push middle of timing belt between RH camshaft sprocket and tensioner pulley with force of 98 N (10 kg, 22 lbs.) to apply tensions on part A and

part B.

6. Loosen tensioner lock nut, keeping tensioner steady with hexagon wrench.

7. Set feeler gauge as shown in figure which is 0.5 mm (0.0206 inch) thick and 12.7 mm (0.500 inch) wide.

8. Turn crankshaft clockwise until feeler gauge is positioned as shown in figure.

-

Timing belt will move about 2.5 teeth.

9. Tighten tensioner lock nut, keeping tensioner steady with hexagon wrench.

10. Turn crankshaft clockwise or counterclockwise, and remove feeler gauge.
11. Turn crankshaft clockwise at least two times, then slowly set No. 1 piston at TDC on its compression stroke.