Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service Precautions
Supplemental Restraint System Air Bag & Seat Belt Pre-Tensioner

Except Models Beginning With Serial # 343314

The Supplemental Restraint System "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER", used along with a seat belt, helps to reduce the risk or severity
of injury to the driver and front passenger in a frontal collision. The Supplemental Restraint System consists of air bag modules (located in the center of
the steering wheel and in the instrument panel on the passenger side), seat belt pre-tensioners, a diagnosis sensor unit, a crash zone sensor (4WD model),
warning lamp, wiring harness and spiral cable.

The vehicle (except crew cab model) is equipped with a passenger air bag deactivation switch. Because no rear seat exists where a rear-facing child
restraint can be placed, the switch is designed to turn off the passenger air bag so that a rear-facing child restraint can be used in the front passenger seat.
The switch is located in the center of the instrument panel, near the ashtray. When the switch is turned to the 

ON position, the passenger air bag is

enabled and could inflate in a frontal collision. When the switch is turned to the 

OFF position, the passenger air bag is disabled and will not inflate in a

frontal collision. A passenger air bag 

OFF indicator on the instrument panel lights up when the passenger air bag is switched OFF. The driver air bag

always remains enabled and is not affected by the passenger air bag deactivation switch.

WARNING:
To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in the event of a collision which would result
in air bag inflation, all maintenance should be performed by an authorized NISSAN dealer.

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to personal injury caused by unintentional activation
of the system.

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to. SRS wiring harnesses are covered with yellow
insulation either just before the harness connectors or on the complete harness, for easy identification.

The vehicle (except crew cab model) is equipped with a passenger air bag deactivation switch which can be operated by the customer. When the
passenger air bag is switched OFF, the passenger air bag is disabled and will not inflate in a frontal collision. When the passenger air bag is
switched ON, the passenger air bag is enabled and could inflate in a frontal collision. After SRS maintenance or repair, make sure the
passenger air bag deactivation switch is in the same position (ON or OFF) as when the vehicle arrived for service.

Models Beginning With Serial # 343314

The Supplemental Restraint System "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER", used along with a seat belt, helps to reduce the risk or severity
of injury to the driver and front passenger in a frontal collision. The Supplemental Restraint System consists of air bag modules (located in the center of
the steering wheel and in the instrument panel on the passenger side), seat belt pre-tensioners, a diagnosis sensor unit, a crash zone sensor (4WD model),
warning lamp, wiring harness and spiral cable.

The vehicle (except crew cab model) is equipped with a passenger air bag deactivation switch. Because no rear seat exists where a rear-facing child
restraint can be placed, the switch is designed to turn off the passenger air bag so that a rear-facing child restraint can be used in the front passenger seat.
The switch is located in the center of the instrument panel, near the ashtray. When the switch is turned to the 

ON position, the passenger air bag is

enabled and could inflate in a frontal collision. When the switch is turned to the 

OFF position, the passenger air bag is disabled and will not inflate in a

frontal collision. A passenger air bag 

OFF indicator on the instrument panel lights up when the passenger air bag is switched OFF. The driver air bag

always remains enabled and is not affected by the passenger air bag deactivation switch.

WARNING:
To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in the event of a collision which would result
in air bag inflation, all maintenance should be performed by an authorized NISSAN dealer.

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to personal injury caused by unintentional activation
of the system.

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to. SRS wiring harnesses are covered with yellow
insulation either just before the harness connectors or on the complete harness, for easy identification.

The vehicle (except crew cab model) is equipped with a passenger air bag deactivation switch which can be operated by the customer. When the
passenger air bag is switched OFF, the passenger air bag is disabled and will not inflate in a frontal collision. When the passenger air bag is
switched ON, the passenger air bag is enabled and could inflate in a frontal collision. After SRS maintenance or repair, make sure the
passenger air bag deactivation switch is in the same position (ON or OFF) as when the vehicle arrived for service.