Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

With CONSULT

1. Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 kph (43 MPH) for 2 consecutive minutes.
2. Stop vehicle with engine running.
3. Select "FUEL INJECTION" in "ACTIVE TEST" mode, and select "RR O2 SEN-B1 (-B2)" as the monitor item with CONSULT.
4. Check "RR O2 SEN-B1 (-B2)" at idle speed when adjusting "FUEL INJECTION" to ±25%.

"RR O2 SEN-B1 (-B2)" should be above 0.56V at least once when the "FUEL INJECTION" is +25%.
"RR O2 SEN-B1 (-B2)" should be below 0.54V at least once when the "FUEL INJECTION" is -25%. 

Without CONSULT

1. Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 kph (43 MPH) for 2 consecutive minutes.
2. Stop vehicle with engine running.
3. Set voltmeter probes between ECM terminal 56 (right bank sensor signal) or 57 (left bank sensor signal) and engine ground.
4. Check the voltage when racing up to 4,000 rpm under no load at least 10 times. (depress and release accelerator pedal as soon as possible. The

voltage should be above 0.56V at least once during this procedure.
If the voltage is above 0.56V at step 4, step 5 is not necessary.

5. Keep vehicle at idling for 10 minutes, then check the voltage. Or check the voltage when coasting from 80 kph (50 MPH) in 3rd gear position

(M/T), "D" position with "OD" OFF (A/T). The voltage should be below 0.54V at least once during this procedure.

CAUTION:
-

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped from a height of more than 0.5m (19.7 in) onto a hard surface such as a concrete
floor; use a new one.

-

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool J-43897-18 or J-43897-12 and
approved anti-seize lubricant.