Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

dirt and other corrosive elements. The corrosion (rust) can become an unwanted resistance. This unwanted resistance can change the way a circuit works.
Electronically controlled circuits are very sensitive to proper grounding. A loose or corroded ground can drastically affect an electronically controlled
circuit. A poor or corroded ground can easily affect the circuit. Even when the ground connection looks clean, there can be a thin film of rust on the
surface.
When inspecting a ground connection follow these rules:

1. Remove the ground bolt screw or clip.
2. Inspect all mating surfaces for tarnish, dirt, rust, etc.
3. Clean as required to assure good contact.
4. Reinstall bolt or screw securely.
5. Inspect for "add-on" accessories which may be interfering with the ground circuit.
6. If several wires are crimped into one ground eyelet terminal, check for proper crimps. Make sure all of the wires are clean, securely fastened and

providing a good ground path. If multiple wires are cased in one eyelet, make sure no ground wires have excess wire insulation.

Voltage Drop Tests

Voltage drop tests are often used to find components or circuits which have excessive resistance. A voltage drop in a circuit is caused by a resistance
when the circuit is in operation.
Check the wire in the illustration. When measuring resistance with ohmmeter, contact by a single strand of wire will give reading of 0 Ohms. This would
indicate a good circuit. When the circuit operates, this single strand of wire is not able to carry the current. The single strand will have a high resistance
to the current. This will be picked up as a slight voltage drop.
Unwanted resistance can be caused by many situations:

Undersized wiring (single strand example) 
Corrosion on switch contacts 
Loose wire connections or splices.

If repairs are needed always use wire that is of the same or larger gauge.

Measuring voltage drop - Accumulated method

1. Connect the voltmeter across the connector or part of the circuit you want to check. The positive lead of the voltmeter should be closer to

power and the negative lead closer to ground.

2. Operate the circuit.
3. The voltmeter will indicate how many volts are being used to "push" current through that part of the circuit.

NOTE:  In the illustration that there is an excessive 4.1 Volts drop between the battery and the bulb.