Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Turning torque at straight-ahead position: 0.20 - 0.39 Nm (2.0 - 4.0 kg-cm, 1.7 - 3.5 inch lbs.) higher than turning torque at 360° 
Maximum turning torque: 1.08 Nm (11.0 kg-cm, 9.5 inch lbs.) 
If turning torque is not within specifications, adjust by turning sector shaft adjusting screw.

5. Turn worm gear several times by hand to properly break in worm bearing.
6. Check steering gear preload. Readjust as necessary.
7. Measure total preload.

8. Check backlash.

Measure backlash at top end of pitman arm in straight-ahead position.
Backlash (in straight-ahead position): 0.1 mm (0.004 inch) or less 

Inspection 

Clean all the disassembled parts in solvent, then check condition.

SECTOR SHAFT 
1. Check gear teeth surface for pitting, burrs, cracks and any other damage, and replace as necessary.
2. Check sector shaft serration for distortion and replace as necessary. Also check gear housing for deformation.

STEERING WORM ASSEMBLY 
1. Inspect ball nut gear teeth surface. Replace if pitting, burrs, wear or any other damage is found.
2. Ball nut must rotate smoothly on worm gear. If found to be too tight, assembly should be replaced. Check rotation of ball nut as follows:

CAUTION:  Be careful not to allow ball nut to rotate fully to either end of worm gear.

a. Move ball nut to either end of worm gear. Gradually stand worm shaft and ball nut assembly on end until ball nut moves downward on worm

gear under its own weight.

b. If ball nut does not move freely over entire stroke, replace assembly.

Be careful not to damage ball nut guide tube while check is being made.

BEARING 
1. Inspect worm gear bearing for wear, pitting and any other damage. Replace as necessary.

When replacing worm gear bearing, replace bearing and outer race as a set.