Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Hazard Warning Lamps: Description and Operation

System Description

TURN SIGNAL OPERATION

With the hazard switch in the OFF position and the ignition switch in the ON or START position, power is supplied

-

through 7.5 A fuse [No. 2, located in the fuse block (J/B)]

-

to hazard switch terminal 2

-

through the hazard switch terminal 1

-

to combination flasher unit terminal B

-

through combination flasher unit terminal L

-

to turn signal switch terminal 1.

Ground is supplied to combination flasher unit terminal E through body grounds M14 and M68.

LH Turn

With the turn signal switch in the LH position, power is supplied from turn signal switch terminal 3 to

-

front combination lamp LH terminal 1

-

combination meter terminal 11 and

-

rear combination lamp LH terminal 2.

Ground is supplied to front combination lamp LH terminal 2 through body grounds E12 and E54.
Ground is supplied

-

to rear combination lamp LH terminal 1 and

-

to combination meter terminal 36

-

through body grounds M14 and M68.

With power and ground supplied, the combination flasher unit controls the flashing of the LH turn signal lamps.

RH Turn

With the turn signal switch in the RH position, power is supplied from turn signal switch terminal 2 to

-

front combination lamp RH terminal 1

-

combination meter terminal 28 and

-

rear combination lamp RH terminal 2.

Ground is supplied to the front combination lamp RH terminal 2 through body grounds E12 and E54.

Ground is supplied

-

to the rear combination lamp RH terminal 1 and

-

to combination meter terminal 36

-

through body grounds M14 and M68.

With power and ground supplied, the combination flasher unit controls the flashing of the RH turn signal lamps.

HAZARD LAMP OPERATION

Power is supplied at all times to hazard switch terminal 3 through:

-

10 A fuse [No.17, located in the fuse block (J/B)].

With the hazard switch in the ON position, power is supplied

-

through hazard switch terminal 1

-

to combination flasher unit terminal B

-

through combination flasher unit terminal L

-

to hazard switch terminal 4.

Ground is supplied to combination flasher unit terminal E through body grounds M14 and M68.
Power is supplied through hazard switch terminal 5 to

-

front combination lamp LH terminal 1

-

combination meter terminal 11 and

-

rear combination lamp LH terminal 2.

Power is supplied through hazard switch terminal 6 to

-

front combination lamp RH terminal 1