Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Blower Motor: Description and Operation
Blower Motor Start-Up Control

Fan Speed Control

FAN SPEED CONTROL

Automatic Mode

In the automatic mode, the blower motor speed is calculated by the automatic amplifier based on inputs from the Air Mix Door Motor (PBR),
in-vehicle sensor, sunload sensor, and ambient sensor. The blower motor applied voltage ranges from approximately 4.5 volts (lowest speed)
to 12 volts (highest speed).

To control blower speed (in the range of 4.5 volts to 10.5 volts), the automatic amplifier supplies a signal to the fan control amplifier. Based
on this signal, the fan control amplifier controls the current flow from the blower motor to ground. If the computed blower voltage (from the
automatic amplifier) is above 10.5 volts, the high blower relay is activated. The high blower relay provides a direct path to ground (bypassing
the blower amplifier), and the blower motor operates at high speed.

"Cold Soak" Position

In a cold start up condition where the engine temperature is below 50°C (122°F) and the ambient temperature is below 15°C (59°F), the
blower will not operate for a short period of time (up to 150 seconds). The exact start delay time varies depending on the ambient and engine
temperature.

In the most extreme case (very low ambient) the blower starting delay will be 150 seconds. After this delay, the blower will operate at low
speed until the engine temperature rises above 50°C (122°F), at which time the blower speed will increase to the objective speed.

"Hot Soak" Position

The blower will begin operation momentarily after the AUTO button is pushed. The blower speed will gradually rise to the objective speed
over a time period of 5 seconds or less (actual time depends on the objective blower speed).