Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

-

Observe specified tightening torque when tightening high-pressure and low-pressure pipe connectors. Excessive tightening will damage threads
of connector or O-ring.

Connector tightening torque:
1. Low-pressure side

27 - 39 Nm (2.8 - 4.0 kgf-m, 20 - 29 ft. lbs.) 

2.  High-pressure side

15 - 25 Nm (1.5 - 2.5 kgf-m, 11 - 18 ft. lbs.)

-

The O-ring in low-pressure pipe connector is larger than that in high-pressure connector. Take care to install the proper O-ring.

-

Initially, tighten nut on tie-rod outer socket and knuckle arm to 29 to 39 Nm (3 to 4 kgf-m, 22 to 29 ft. lbs.). Then tighten further to
align nut groove with first pin hole so that cotter pin can be installed. 

CAUTION:  Tightening torque must not exceed 49 Nm (5 kgf-m, 36 ft. lbs.).

-

Before removing lower joint from gear, set gear in neutral (wheels in straight-ahead position). After removing lower joint, put matching mark
on pinion shaft and pinion housing to record neutral position.

-

To install, set left and right dust boots to equal deflection. Attach lower joint by aligning matching marks of pinion shaft and pinion housing.

-

Tighten gear housing mounting bracket bolts in the order shown.