Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Cabin Ventilation Grille: All Technical Service Bulletins
ECM - MIL ON/Poor Driveability

Classification:
HA97-015

Reference:
NTB97-093 

Date:
January 1, 1998

1995-97 MAXIMA, MIL "ON" OR POOR DRIVEABILITY DUE TO A/C EVAPORATOR CONDENSATION LEAKING ON ECM

APPLIED VEHICLES: 
All 1995-97 Maxima (A32)

SERVICE INFORMATION

If a 1995-97 Maxima exhibits a MIL "ON" and/or poor driveability such as engine hesitation or no starting, the cause may be A/C evaporator
condensation leaking onto the engine control module (ECM). A/C condensation can accumulate and leak onto the ECM if the A/C evaporator drain tube
becomes blocked by debris such as leaves, insect nests, etc. Such debris can enter the A/C air intake duct through openings in the cowl top cover and
around the windshield wiper pivot shafts.

To prevent debris from entering the A/C system, a new cowl top cover and wiper pivot shaft seals are now available. The new cowl top cover has foam
seals (mounted on its underside) that keep debris away from the A/C air intake duct. The new wiper pivot shaft seals have additional material ("flaps")
that prevent debris from entering the cowl top cover openings around the wiper pivot shafts.

SERVICE PROCEDURE

1.

Check for wetness and/or mildew on the passenger side carpeting around the ECM area and check the ECM for signs of water damage (see Figure
1 for ECM location).

A.

If the carpeting is dry and mildew-free around the area of the ECM and there are no signs of water damage (wetness, water spots, corrosion,
etc.) to the ECM, use the service manual to diagnose the incident DTCs.

B.

If the carpeting is wet and/or mildew is present around the ECM and the ECM has signs of water damage (wetness, water spots, corrosion,
etc.), proceed with step 2.

3.

Discharge the A/C system using the procedure on pages HA-125 and HA-126 of the 1997 Maxima Service Manual.

4.

Remove the A/C evaporator assembly.

CAUTION: 

Immediately after removing the evaporator assembly, seal the open ends of the refrigerant lines (both on the evaporator and the vehicle) to prevent
moisture from entering the A/C system.

5.

Using a wet/dry vacuum cleaner, remove all debris inside the evaporator including any debris that may be blocking the drain tube. Make sure the