Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Blower Motor: Description and Operation

Component parts

Fan speed control system components are:

1. Auto amp.
2. Fan control amplifier
3. A/C LAN system (PBR built-in mode door motor and air mix door motor)
4. In-vehicle sensor
5. Ambient sensor
6. Sunload sensor
7. Intake sensor

System operation

AUTOMATIC MODE

In the automatic mode, the blower motor speed is calculated by the auto amp. based on inputs from the PBR, in-vehicle sensor, sunload sensor, and 
ambient sensor. The blower motor applied voltage ranges from approximately 4.5 volts(lowest speed) to 12 volts (highest speed).
To control blower speed, the auto amp. supplies a signal (in the range of 2.5 Vto 9 V), to the fan control amplifier. Based on this signal, the fan control
amplifier controls the current flow from the blower motor to ground.

STARTING FAN SPEED CONTROL
Start up from "COLD SOAK" condition (Automatic mode)

In a cold start up condition where the engine coolant temperature is below 50 °C (122 °F), the blower will not operate for a short period of time (up to 
150 seconds). The exact start delay time varies depending on the ambient and engine coolant temperature. In the most extreme case (very low ambient)
the blower starting delay will be 150 seconds. After this delay, the blower will operate at low speed until the engine coolant temperature rises above 50 °
C (122°F). Then the blower speed will increase to the objective speed.

Start up from normal or "HOT SOAK" condition (Automatic mode)

The blower will begin operation momentarily after the AUTO button is pushed. The blower speed will gradually rise to the objective speed over a time
period of 5 seconds or less (actual time depends on the objective blower speed).

BLOWER SPEED COMPENSATION

Sunload

When the in-vehicle temperature and the set temperature are very close, the blower will operate at low speed. The low speed varies depending on the
sunload. During conditions of high sunload, the blower low speed is "normal" low speed (approx. 5.5 V). During lesser sunload conditions, the low
speed will drop to "low" low speed (approx. 4.5 V).